LATAM Airlines Group presentó una solicitud para resguardarse bajo el capítulo 11.
Este martes, LATAM Airlines Group presentó una solicitud para resguardarse bajo el capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de Estados Unidos y así reorganizarse. La información fue difundida por la empresa en un comunicado.
En Estados Unidos, el uso del capítulo 11 es un mecanismo que permite a las empresas recuperarse. Acogiéndose a este estatuto, una compañía que no esté en condiciones para pagar sus deudas, podrá reestructurarse sin presiones de acreedores, de esta manera, podrían retomar posteriormente sus operaciones comerciales.
En el comunicado, también explicaron que la decisión tomada por la compañía, que incluirá las filiales en Chile, Perú, Ecuador y Colombia, no tendrá impacto inmediato en los vuelos comerciales o de carga programados, mientras que las filiales de Argentina, Brasil y Paraguay no estarán incluidas en la solicitud.
La empresa también todos los pasajes actuales y futuros, así como los ‘vouchers’ de viaje, millas y beneficios de viajero frecuente y políticas de flexibilidad.
LATAM es la segunda aerolínea que toma esta medida después de que hace un par de semanas la colombiana Avianca se haya acogido en la Ley de Bancarrota de Estados Unidos; ambas empresas tomaron esta decisión debido a la disminución considerable del tráfico de pasajeros debido al coronavirus.
“Dado el impacto que la crisis generada por la COVID-19 ha tenido en la industria de la aviación, LATAM se ha visto obligada a tomar una serie de decisiones extremadamente difíciles en los últimos meses”, señaló Roberto Alvo, CEO de la compañía.
Alvo, a su vez, agregó: “LATAM Airlines Group y sus filiales en Chile, Perú, Ecuador y Colombia entraron en una reorganización voluntaria bajo la protección del Capítulo 11 en los Estados Unidos”.
Antes del comienzo de la pandemia, las actividades de la empresa eran tales que podían efectuarse alrededor de 1.400 vuelos diarios y llegaban a 145 destinos en 26 países, además de contar con más de 42.000 empleados y unos 74 millones de pasajeros anualmente.
Sin embargo, en abril, la compañía aseguró que sus operaciones se habían visto reducidas en un 95% debido a la crisis sanitaria global y, a principios de este mes, anunciaron cientos de despidos; pero aun así la compañía se mostró optimista al decir que con esta reorganización podrán asegurar una sostenibilidad “a largo plazo”.
La aerolínea también informó que están sosteniendo conversaciones con los gobiernos de Chile, Brasil, Colombia y Perú para buscar apoyo financiero adicional y proteger los empleos dentro de sus posibilidades, así como minimizar la disrupción de sus operaciones.
